영하 4~50도 정도면 내연차도 시동 걸리지 않는 경우가 많습니다. 내연기관차에 들어가는 납축전지의 성능도 추위에 현저히 떨어집니다. LPG, 디젤차도 연료 특성상 운행이 어려울 수 있습니다.
미국은 차고가 있는 가정은 전기차 운행에 별 어려움이 없을 것 같고, 노상 주차한 LFP차량이 문제가 될 것으로 보입니다.

속도의 문제일 뿐 결국 전기차 세상으로 갑니다

겨울에 중국산 싼 바테리 쓴 현기차가 문제가 많을 것이라는 소문이 있는데 소문대로 된 것 같아요.

중국산 LFP 배터리 문제점
1. 자주 폭발한다.
2. 충전이 느리다. 추워지면 더 느려진다
3. 방전이 빠르다.추워지면 더 빠르다.
4. 충전손실이 20%전후로 충전비용 손실이 크다.
5. 에너지밀도가 떨어진다.
6. 무겁다.
7. 결국 폐차시 재활용도 안되므로 가격이 비싸다. NCM은 재활용

국산 베터리 날아다니것구만

5차청원갑시다!!!!

중공제 인산철배터리는 ess나 보조배터리용인데, 기술 딸리는 중공이 억지로 전기차에 쓰고, 머스크가 저가 전기차에 쓰면서 문제를 일으키는 것..혹한에 급방전, 충전속도 급감, 주행가능거리 증발 등😅😅😅

지금이 테슬라
Buy the deep??

감사합니다

2차전지는 무조건 우리나라거 써야됨 엘지엔솔 삼성sdi sk온 그리고 금양 중 장착된걸 사셔야됩니다

환경문제로서 전기차는 선택이아닌 필수입니다. 이게답입니다.

전기차를 타보셔야 2차전지 투자에 진심일 수 있습니다 내연차와 어떤 차이가 있는지... 비용절감의 문제가 아니라 흡사 마차에서 자동차로 넘어가는 기분?

중국꺼 쓰니까 그런겁니다

핵심적인 부분 정확하십니다

중국전기차가 무섭다고 머스크가 말한것이 영향이 크다네요. 독3사의 영향이 큰 독일경제도 걱정이고. 테슬라야 살아 남겠지만 현기차 토요타 독3사는 중국전기차를 이길수 있을까요?

😢😢😢😢중국산반2차전😢😢😢😢😢😢
🤩국산2차전지🤩👍👍👍

현대차 최대 영익..
이넘들 맛 좀 보여줘야 함
국내 소비자를 봉으로 앎.
중국산 베터리 탑재라니..

전기차를 몰아 보지도 않고 전문가 인터뷰래…

아이오닉은 괸찮음?

긴말말고 테슬라 주가를 보면 답나온다

⭐김선형님의 유튜브 바로가기:
https://tinyurl.com/mr327x6x

[김선형 대표]
L&S 홀딩스 대표
한국경제TV 고정 패널
'김선형의 E-클래스' 유튜브 채널 운영

📌 'SSID'는 전문가분들의 다양한 의견을 전달하고 서로를 존중하는 문화를 만들고자 합니다. 출연자에 대한 인신공격, 근거 없는 비난, 욕설, 비속어를 포함한 댓글은제한 될 수 있습니다. 성숙한 소통 문화 형성에 동참해주시기 바랍니다. 언제나 관심과 시청에 감사드립니다.

지금도 전기차 사는 사람이 있나 그걸 왜 사지

응급시 사용할 2킬로 정도의 보조배터리를 뿌리면 어떨까요? 비상시에 사용하도록!

이양반~
뭔가 인사이트랑 내공있다~

화재위험성이 획기적으로 낮아지는 전고체배터리가 상용화되면 지하주차장에도 고속충전소가 들어올 가능성이 있겠죠. 지금은 지하에서 불나면 다죽는거임.

미국에 LFP 테슬라 많지 않을텐데요? 한파 전기차 문제가 LFP 때문이라고 하는건 걍 한국 언론에서 말하는 것일 뿐입니다...

영하50도면 다 같이 공평함 단순히 lfp배터리만의 문제는 아닌듯요

전고체 배터리 달고 나오면 게임 체인저가 될듯.

LFP는 중국 거자나여 기술이 떨어지는 베터리는 국산이지

김선형대표님~
감사합니다

우리나라에서 어떻게 집밥을먹이누? ㅋㅋ

어려운 내용을 쉽게 설명하는 사람이 정말 똑똑한 사람이라고들 하더라고요
님보고 하는말인듯 ❤

어쩔수 없다는 건 답이 없는게 맞는겁니다
이 답없는 문제점을 해결하기 전까진

일반인은 불편함을 감수하면서까지 전기차로 넘어가지 않는다....충전여건과 주행거리가 획기적으로 개선되지 않는한....
그리고 화재문제......전고체전지가 상용화 되어야 하는 이유....

Lfp 싸지.않습니다
주행가능거리 대비
주행거리 단위당 베터리단가