결국 전기차 시대는 옵니다. 앞으로 우리나라 배터리 '이렇게' 됩니다 (김선형 대표, 김선형의 E-클래스 / 4부)

배터리 안전과 관련한 공격적 투자는 더 많아 질것이고 우리 업체들이 선두에 설 것이라고 봅니다. 또다른 성장의 기회가 되지 않을까요? 모바일시대라는 거대한 흐름에서 반드시 극복해야 하고 빠르게 기술혁신을 해내는 기업이 시대를 앞서가겠죠. 아마 중국 배터리 멉계도 엄청난 언구비와 인력을 투입하고 있다고 들었습니다. 우리나라의 대안없는 전기차포비아가 과거 쇄국정책 같이 시대에 뒤떨어지는 내연기관 중심의 과거로 회귀하자는 여론몰이 같다는 생각이 듭니다.

현직 자동차 배터리 개발자입니다. 틀린 내용이 많습니다. 그런데 문제는 전부 너무나 사실인듯 말씀하시네요. 일반인들은 오해 할 수있습니다

똑똑이 김선형대표님!!감사합니다 🎉

전기차시대는 다음세대를위해 기후위기를 극복해한다

전기차 제일 포인트는 충전시간 입니다 지금처럼 충전식이면 전기차시장 망합니다 방식을 바꾸어야 합니다

최소 양극제.음극제.전해질 의 실명제 반드시 필요합니다

사고나면 타죽기 싫어서 지금도 앞으로도 전기차를 살 계획이 없다

⭐김선형님의 유튜브 바로가기:
https://tinyurl.com/mr327x6x

[김선형 대표]
L&S 홀딩스 대표
한국경제TV 고정 패널
유튜브 [김선형의 E-클래스]

매일매일 희망고문
매일매일 하락

설득력이 조금도 없다고 생각되네요.

전기차에 미친 사람들은 이 지옥문에서절대 못빠져나운다

본인차가 청라아파트에 불나도 저래 말할수있을까?ㅡㅡㅋ

그럼 좀전에 화성공장의 화재는 무엇인가요?

돈이 되거나 규제가 생기면 할꺼고 아니면 사람이 죽어도 모른다 하겠지

열폭주가 옮기지 않게 하려는 기술이 전지기술보다도 팩기술이 더 결정적인 역할을 합니다...

희망 고문 당하지 말고 빨리 팔고 마음 편히 사세요!

Ncm 배터리 판매금지 시켜야함.
지하 주차장도 못들어간 차를 팔아먹은 제조사가 다 회수하여 폐기하라.

전기차 상담하다가 거의 상담 마무리 즈음에 내차에 탑재된 배터리의 원산지 표시를 어떻게 확인할 수 있느냐고 물어봤는데 회사기밀 사항이라서 영맨 자신은 알 수 없다고 하더라구요....
순간 뭔가 잘못된거 같다는 느낌이 쎄 하게 들어서 계약금 입금은 며칠 생각해 보겠다고 했습니다...그게 벌써 한달 전이네요....ㅎㅎ

전기차 배터리 효율보다는 열폭주 없는 배터리 개발이 먼저다.
Ncm은 전고체 나오기 전에는 열폭주 개선 못하겠지..

청라 전기차 화재, 중국산 배터리 입니다, 한국산 안전함 !

이분 엉터리네
배터리 회사 말만 듣고 이야기하네
직접 까보고 테스트 해 보시길~
셀과 셀사이 격벽은 없어요

벤츠는 하루빨리 전기차이력을 정확히 밝혀라.사고가 많은 중국산밧데리 감싸지 말고~~

이젠 전기차 끝나다

Ncm에 몰빵한 국내3사 이제야 lfp배터리 생산한다고 하는데 중국 특허 피해 갈수 있는지...