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가장 핵심을 놓치고 얘기하고 있네요. 글로벌 전기차 판매량은 작년에도 계속 증가하고 있었어요. 그런데 2차전지 시장이 어려운 이유는 전기차 판매가 적어서가 아니고 ncm배터리가 아닌 lfp배터리를 주로 쓰는 것으로 시장이 바뀌어서죠. 즉 국내 2차전지기업들의 기술적 전략 방향이 틀려서 힘든건데, 단순히 전기차 수요가 이제 늘어날거니 괜찮아질거다라는 주장은 신뢰가 안가네요
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버팁시다
감사합니다 .
옳으신말씀구구절절하게마음에와닿네요😊❤
마이너스 6억이 1억됨 그래도 버텨요?
버틸게요.
이넘 작년초부터 2차전지 지금이라고 추천하던게 기억나네 ㅎㅎ
감사합니다 ❤
유상증자겠죠;;;ㅋㅋ
여기저기 둘러봐도 역시나 대표님의 식견이 제일 높으신것 같습니다.감사합니다.많은 도움 받고갑니다.
포스코퓨처엠 버틴다
어차피밧데리세상온다.
엔비디아하고 2차전지를 비교하다니....
7
독일 벤츠사는 향후 전기차보다 오히려 내연기관에 더 주력한다는 계획을 최근 발표 했는데 어쩌지 ?
타이칸이 굉~장히 잘팔린다고 ??어이구~ 다시 알아봐라
떵을 싸시네 ㅋㅋ
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@young-ge5we 8
2025년 5월 30일 6:37 오후가장 핵심을 놓치고 얘기하고 있네요. 글로벌 전기차 판매량은 작년에도 계속 증가하고 있었어요. 그런데 2차전지 시장이 어려운 이유는 전기차 판매가 적어서가 아니고 ncm배터리가 아닌 lfp배터리를 주로 쓰는 것으로 시장이 바뀌어서죠.
즉 국내 2차전지기업들의 기술적 전략 방향이 틀려서 힘든건데, 단순히 전기차 수요가 이제 늘어날거니 괜찮아질거다라는 주장은 신뢰가 안가네요
@CH신사임당 5
2025년 5월 30일 10:10 오전⭐김선형 대표님의 유튜브 바로가기:
https://tinyurl.com/mr327x6x
[김선형 대표]
L&S 홀딩스 대표
한국경제TV 고정 패널
유튜브 [김선형의 E-클래스]
@새맥 4
2025년 5월 30일 5:50 오후버팁시다
@sim7355 4
2025년 5월 30일 5:00 오후감사합니다 .
@행운의여신-w6l 3
2025년 5월 30일 4:39 오후옳으신말씀
구구절절하게마음에와닿네요😊❤
@머시스타 3
2025년 5월 30일 8:50 오후마이너스 6억이 1억됨 그래도 버텨요?
@아진V 3
2025년 5월 30일 6:09 오후버틸게요.
@sothdtkskdl 2
2025년 5월 31일 7:48 오전이넘 작년초부터 2차전지 지금이라고 추천하던게 기억나네 ㅎㅎ
@이선영-v7n 2
2025년 5월 31일 6:47 오후감사합니다 ❤
@funkunit4978 2
2025년 6월 1일 1:34 오전유상증자겠죠;;;ㅋㅋ
@no-nw4ct 2
2025년 5월 30일 7:15 오후여기저기 둘러봐도 역시나 대표님의 식견이 제일 높으신것 같습니다.
감사합니다.
많은 도움 받고갑니다.
@나종필-v1m 1
2025년 5월 30일 8:25 오후포스코퓨처엠 버틴다
@서대석배석 1
2025년 6월 1일 7:11 오전어차피밧데리세상온다.
@byungsanpark6288
2025년 6월 1일 9:49 오전엔비디아하고 2차전지를 비교하다니....
@노두현-u3t
2025년 6월 22일 11:44 오전7
@kyounghakwon2722
2025년 5월 30일 5:06 오후독일 벤츠사는 향후 전기차보다 오히려 내연기관에 더 주력한다는 계획을 최근 발표 했는데 어쩌지 ?
@과다니니
2025년 5월 30일 7:36 오후타이칸이 굉~장히 잘팔린다고 ??
어이구~ 다시 알아봐라
@강유피토
2025년 6월 4일 7:44 오후떵을 싸시네 ㅋㅋ