아직도 짱쯔에서 내리면서 하차감 따지는 호구가 있나??

벤츠의 파라시스 베터리 사용은 지금까지도 충격입니다. 이때 이미 끝...

BMW 대한민국에 드라이빙센터 짓고
아시아최대규모 부품창고 만든것만봐도
최고의 고객에게 맞는 서비스로 응대한다는 생각이 느껴짐.
BMW,벤츠 서로 같은 가격대의 차량비교만 해봐도
BMW는 옵션안빼고 왠만한 편의사항 다 넣어줌.
실속있는 구매자들은 벤츠 안사지.
아직도 '차는 벤츠지. 삼각별이 최고지' 이런소리하면서
벤츠사는 호갱들이 안타까울뿐...;;

뭐든 중국 묻으면 오염 되는구나

BMW처럼 한국을 사업파트너겸 판매처로 본다면 짱츠가 아니겟지. 못되먹은 기업 짱츠

벤츠의 1대 주주 2대주주가 다 중국기업 어것으로 벤츠는 끝났다고 봐야지

벤츠 ; 중국자본에
중국산 부품으로 만든다고 함

벤츠 = 중국차

운전 해보면 안다.
왜 bmw를 타야 하는지..
성능은 기본 옵션도 좋다.

벤츠의 ev 실패는 디자인보다. 배터리에 있습니다. 프리미엄차에 중국산 배터리를 사용한것이 문제지요. 비엠은 한국산 배터리 입니다. 같은 금액이면 무엇을 사겠습니까?

벤츠는 진짜 아닙니다 정비성도 너무 안좋구 에프터 부품도 잘없고 . 특히 as는 완전 꽝~~ bmw는 완죤 에프터 부품도 많구 정비성도 좋은듯 as도 센터에서 연락도 잘오구 하여간 차이가 너무 나네요

사실 bmw 노이어 클라세 디자인도 굉장히 불호쪽이 많기는 하다만..
진짜 하나 확실한건 bmw는 소비자에게 모든 예의를 갖췄지요. 정확히 벤츠와 정 반대입니다.

벤츠는 자신의 헤리티지를 깎아먹으며 한국시장에서 번 돈을 말레이시아 화교에게 갖다 바쳤지만 bmw는 자신들을 사랑하는 소비자를 위해 드라이빙 센터, 부품 센터 건립 등 재투자를 했네요

메드차이나 짱츠.

전 차 AMG cla45s 였고, 지금은 G82 M4 타는데 확실히 BMW가 잘 만든다. 차 급이 다르긴 하지만, 9000만원짜리 차가 잡소리부터..히터 키면 기름 냄새 등 이슈가 많았다. M4 산지 7개월 정도 되었지만…잡소리? 없다. 너무 고급스럽다. 그리고 잘 달린다..

비엠 : 타고 싶은 차 (펀 드라이빙)
짱츠 : 내리고 싶은 차 (허세 하차감)

와이프차 벤츠3대째인데 진짜 마지막이다 단차 조립불량 온갖 잡소리 다음에는 비엠이나 렉서스 간다.

짱츠 극혐

딱 1년 전에 BMW X5 30D MSP 7인승(뒷좌석 리클라이닝 옵션)을 출고했습니다.
주행감, 운전의 재미, 공간감, 안정성, 가속력, 정확한 제동성능, 승차감(에어서스), 모든 면에서 만족하고 운행 중입니다.
만약 제가 그 때 GLE 300D를 선택했더라면... 끔찍합니다...

벤츠 포르쉐 수입 화교 레이싱홍 홍콩 회사라는

어떤 명품이든지.... 중국이 묻으면... 가치는.폭락합니다....

벤츠가 뻣뻣하게 한국인들을 대할 때 비엠은 졸라게 구애했음. 수십년동안... 그 결과임.

야들 문제가 차량 품질이 싸구려로 바꾼거도 문제지만 이름값믿고 차량판만큼as가 개판난게 큰문제라고
차를 판만큼 정비사들 대우도 올려주고 서비스센터도 더 확충하면서 1위판매차 만큼 투자도 해야하는데 투자는커녕 어떻하든 비용절감하려 쥐어짜니 차고치던 경력정비사들 다 이직하거나 사설업체 차리니 남는게 초보나 경력안되는 애들만 남으니 엔진은 탈착해도 다시 재조립이 안된다는 수준미달 사태가 난거야
볼땐 저중국자본 털어내지않는한 벤츠는 내리락길만 걸을거다확실히 벤츠는 중국자본 개입후 개판낫다는거

영원한 것은 없네요...

수입차 유일한 순정부품 국내물류센타는 감동입니다.
촘촘히 있는 서비스센타에 큰작업도 당일출고...저 오늘 받고왔습니다.

이게 다 중국 덕분이지 ㅎㅎ 한국시장에 최대 딜러사 조차도 화교 자본인데 누가 사냐? 모르는 노땅들이나 사겠지

이미지가 차알못 짱츠
차잘알 비엠

BMW는 잘 팔리는 지역에 투자를 아끼지 않는다는 점이 큰 차이점이라고 생각함

이미 전기차시장
BMW i4 vs 벤츠 EQ에서
승부는 갈렸고 앞으로 노이어클라쎄에서 격차가 벌어질거임

난 이 벤츠의 망조를
2018년 Cls400d에서 직감함

이제는 독일 원탑은 BMW임
도로에서 이미 수많은 BMW가
그 증거임 BMW가 대단한게 2018년
불차의 오명을 쓰고도 고객들의 신뢰를 회복하고 판매량 1위를 탈환했지만 반대로 벤츠는 청라화재로
모든걸 잃었지만 50억 짜리 배포로서
책임회피와 자신들의 작은 그릇을 증명함으로 사후대처에서 BMW와 전혀다른 행보를 보였고 플러스 중국자본 서비스센터 대기문제
기함 s클래스 주행중 시동꺼짐 디스플레이 꺼짐 이 상황에서는

주력 모델인 신형 e클래스는
도저히 1000만 할인 없이는
차의 상품성이나 주행성능에서
신형 THE 5시리즈를 이길수없음

예전과 반대의 상황이 되버림
이게 작금의 우리가 소위 말하는
벤츠=짱츠의 현실임

그리고 고무적으로 7시리즈는 항상
S클래스의 뒤에 있었는데 그걸 뒤집음
특히 한국에서는 역사적인 사건임

또한 c클래스는 3시리즈의 상대가
안된정도로 도로에서 적게보이고
X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 전 suv 라인업에서 이제는 suv=BMW
공식이 되버렸고 고성능 M시리즈는
폭발적인 성능으로
BMW 오너의 끝이 되버림

최악의 A/S를 부끄럽지 않게 시행하는 벤츠의 무모함은 20년 가까이 벤츠만을 운행해온 나의 다음차 선택을 BMW로 바꾸게 합니다.

딱 19년도까지 생산된 벤츠만 벤츠 다웠다고 봄

비엠 더블유 로고에 대한 설명이 오류입니다. 비행기 프로펠라가 아니라 비아에른 주 국기에서 따온 것이지 비행기 프로펠러가 아닙니다.

이제 벤츠 슬로건은
최고의 이윤이 없으면 만들지않는다로 변경됐어유

벤츠는 중국제 라는 인식이 한국에 널리 퍼져 있는데 벤츠를 예전과 같이 생각하는 분들이 있겠나? 저거? 중국제.

집에 벤츠 2대 있어서 아는데 요즘 벤츠는 벤츠가 아닙니다.
앞으로 벤츠는 다시는 안삽니다.

이제는 메르세데스가 코카콜라가 아니고 BMW도 펩시 콜라가 아닙니다!

난 X7 40i와 Z4 M40i를 타는데..
차를 선택할 때 하차감 따위 전혀 생각하지 않고 내가 원하는 조건과 성능을 충족한 차 중에서 가성비 있는 차를 고르다보니 BMW를 두 대 운용하게 됐다.
이제는 수입차가 정말 흔해져서 벤츠나 BMW에서는 왠만해서는 하차감 없지.
그렇다면 가성비가 가장 중요한 선택의 변수가 될 수 밖에 없고 그러면 나처럼 BMW를 탈 수 밖에 없어.
벤츠 사면 수천만원을 쓰레기통에 버리는 기분.

둘다 다봄 일단 AS부터가 다른
BM은 예약 잡고 7일 내 수리 해줌
벤츠 2달 걸림

벤츠매장에 좀 늦게 방문했는데 영업시간 끝나가요 하면서 대충 대응하던 딜러가 떠오른다. 서류하나도 집까지 직접 가져다 주려고 하면서 정성을 쏟는 BMW딜러와는 달랐다

짱츠는 아직도 정신못차림 빨아주는것도 문제

현재 벤츠는 디자인, 드라이빙 퍼몬먼스 모두 bmw의 경쟁이 안된다.

무슨 독일차 bmw랑 중국차 짱츠가 라이벌임?
짱츠는 byd가 라이벌임

Bmw가 최고지요

벤츠 딜러들 BMW로 많이 이동했던데...하도 안팔려서..

BMW 7년이 지나도 1년에 한두번씩 무상점검해준다고 연락옵니다.
교체시기만 알려줘도 사제샵에서 저렴히 교체
차량은 진짜갑이예요.

아우디: 내가 들이대도 이기겠는데?
마세라티: 네가 가면 나도 가고

벤츠가 망하는 젤 큰 원인은 대표차종의 원가 절감과 잦은 잔고장...
S클래스를 예전에는 최고급 자동차의 대표로 보였지만 지금은 원가절감, 과거세대부터 쌓아온 이미지 파괴의 1등공신
그리고 전통적으로 대표 차종들의 이상한 가지치기와 단종으로 DNA마저 없는 잡종이 되어 버림
자꾸만 대중차 브랜드와 같은 행보를 보이고 중공시장에만 눈 높이 맞추고 전통적인 색감마저 중공스러워짐

라이벌 이 아니라 벤츠 라는 브랜드 는 요즘 없어도 아무도 안찾을 거 같은 생각이 듬

6gt 40i 오너입니다 진정한 실키식스6기통의부드러움과 zf미션의조합은 3년된지금도 감탄사가나옵니다 bmw는 차를구매하는게아니라 엔진과미션을사는거다

벤츠는 9단미션 넣고 운전자세 삐딱해진게 너무 큰 단점임

뭐 지웨건은 하차감 말할만한데 아직도 흰색 c클 e클타면서 하차감 딸치는것들은 ㄹㅇ 카푸어 맞음

벤츠의 철학은 이리 바뀌었다= "중국이 아니면 만들지 않는다"