더이상 우리가 알던 현대차가 아니다, 전 세계가 발칵 뒤집힌 이유 (김학수 기자, 이동희 칼럼니스트 / 4부)

자국에 자동차 생산 브랜드가 있는 자체를 감사해야함

현대가 얼마나 대단한지 모르는게
가장힘든 시장인 미국에서 대량판매할수 있는 나라는 한국 일본 독일밖에 없음,그 와중에 차를 백만대 이상 파는 회산 도요다 혼다 현대 밖에 없음..날고긴다하는 복스바겐의 존재감이 없다시피하고 혼다 도요다에대한 미국 소비자들의 내구성의 신뢰도가 절대적이다시피한상황에서, 이젠 판매량에서혼다까지 제친건 기적에 가까움.

현기가 헤리티지 관리를 못한 건, 생각이 없어서가 아니라, 10년쯤 전만 해도 주눅들어 있었다고 봐야죠. 외부로부터도 좋은 평이 아닌데, 내부 고객들도 거의 모두 얕보고, 흉보고, 조롱하고, 벤츠나 BMW나, 토요타, 심지어 GM(쉐보레) 등과도 비교하면서 비난을 많이 했었죠. 역사건 유산이건 자랑스러울 리가 없었겠죠.

흔히들 자식들을 남과 비교하지 말라, 아이에게 칭찬을 많이 하고 용기를 줘라, 내가 내 자식을 얕보면 남들은 어떻겠냐, 성인인 남편과 아내에게도 칭찬과 용기를 줘라 하면서 우리 차를 틈만 나면 19세기 시작의 전통을 가진 차들과 비교하니 CEO건 종사자들이건 자부심이 생길 리가 없죠.
우리 국민이 만든 결과라 봅니다.
지금도 외제차를 타면서 힘을 주려 하는데, 1~30년 전이야 말도 못하죠.
현기차를 비난(?)할 게 아니라, 우리 국민 스스로가 생각을 바꿔야 한다고 봅니다.

사람들이 현대 기아가 북미에서 저렴한 자동차 브랜드라고 생각하는 경우가 많지만 미국에서 활동하는 자동차 브랜드 중에서도 중상위권에 위치하는데 대중 브랜드 카테고리로 따로 빼면 비싼축에 속하는 브랜드임
편견 GOAT임 실제로 미국 가격을 보면 비싼데 할인도 딱히 없음 그런데 잘 팔림 북미 할인 보는 방법은 현대 미국 홈페이지 들어가서 ZIP 코드 입력해보면 지역권역 별 할인을 볼 수 있는데 없음 금융 프로모션 할인 조차 없는 경우도 있음

그래서 중고차 감가율도 보면 토요타랑 세그먼트 별 차이도 없거나 근소하게 낮고 차종 연식별로 토요타 보다 감가율이 5% 정도 더 적은 차종들도 존재할 정도로 감가 방어가 매우 강세인 브랜드임

현재 공급이 수요를 못 따라감 그러니까 자연스레 과거에 비해 디스카운트가 거의 없음

현기차 비싸다고 나대는데, 이돈으로 비슷한차 구해와봐 하면 못구해옴. 중국에서 만든 이상한 유럽 전기차나 드리밀지..

분명 단점도 있지만 걍 맹목적으로 국내차 까는 애들은 대부분 자기한테 대안도 없으면서 전문가인척 하는 애들 혹은 차 1대 이상 못 타본 애들입니다.

[김학수 기자]
카홀릭 취재 기자

[이동희 칼럼니스트]
풀드로틀 컴퍼니 대표

✔촬영일: 8월 11일

현대차 가격이 안싼데.. 다지털화가 많이되서 경쟁력이 생기는듯..일본차는 너무 기계식임. 엔진도 그렇고.. 하지만 내구성땜에 여전히 인기 많다는거..

가격이 안드로매다로 가고 있는데
옵션으로 장난질도 심하고
결함도 인정안함ㅋㅋ

현대 전기차 타는중인데, 현대차 꾸준히 모아가는중. ㅎ

아이오닉5n 말할때 구구형 아이오닉을 사진을 걸면 안되죠. ㅎㅎ

사랑한다 현대 기아

현기차의 가장 큰 적은 노조임!
다른 메이커가 아니라

현대차 실적도 좋고 기술도 넘 좋아요. 주가만 빼고 다 좋아요 ㅜㅜ

현대가 이니라 허대

자동차 전문가들이다보니..$
진짜 자동차만 생각하는것 같네요.....
투자가로서 진짜 걱정은..
자율주행 입니다.
중국의 저가차도 자율주행을 하는데... 현대차는??
걱젱됩니다...
잘못하면...
세계는 인터넷 메일시대로 바뀌고 있는데...
펙스의 기능을 어떻게 좋게하는지.. 감성을 어떻게 살릴려고 하는지..
디자인을 어떻게 좋게할지..$
이런 바보짓을 하는것 같음...

허우대만 멀청한차 속은 글세???

아이오닉5N 틀린사진이 들어갔네요

이동희사장님 설명을 쉽게 잘해주시네요 번창 하십시요

저 요즘 미니 새로나온거 타고 있는데 gv70이 진짜 차가 괜찮았규나 매번 느낍니다. 담차는 아우디 생각하고 있는데 제네시스는 다시 돌아갈 차로 생각합니당

현기는 똑바로못감 😂😂😂

국내공장문닫던지
로봇으로 조립해라

점점 자동차회사라기 보다는 한샘(인테리어) + 하이마트(가전제품)처럼 되어가는 것 같음

18:08 현대차가 sdv가 늦었다고? 소프트웨어의 정의가 사용자 인터페이스에 국한되는 얘기가 아닐텐데요? 주행 영역에서 현대만큼 sdv 를 잘하는곳이 있나요?

Wrc 우승 기술력 현대차로 이전됨

잘 듣고 있었는데요 현대가 잘하는게 아니고 그런 차를 만들어서 팔때 그걸 소비해준 소비자가 있어서 지금의 현대가 여러 기술을 가지고 있었던거죠 한국에서 70-80%점유율을 가지고 있어서죠 고객한테 감사합니다 해야 하는데 현대는 우리 나라에서는 절대 손해 안볼려고 해서 짜증나죠

허대 절대 안산다

아직 우리만의 생가이다~ 미국에서 제네시스 많이 보이지 않고, 중고가격이 일본차에 비해 상대적으로 많이 낮아요. 그리고, 아직 제네시스 기술결함 문제가 있는게...

전기차중 디자인이 제일 별료인 차는 테슬라

자료화면 좀 제대로 넣어주세요…
아이오닉5N 이야기하는데 구형 아이오닉이 나오면…… 이건 아닌듯…
광고는 아니지만 연료전지차 이야기 할때 넥소 사진 좀 넣어 주시면 어떨런지요….

주행성이 기본이 안되있음

아이 라뷰 현기차~

이걸 얘기 하는 기자들이 드디어 나왔네요ㅋㅋ
그동안 개인적으로 관심가서 알아본 사람들만
현기가 미국에서 어느정도 알게 모르게
프리미엄을 쌓아 가고 있다는거 알고 았었는데ㅋ
그동안 기레기들은 맨날 현기 망한다고
까기만 했지ㅋㅋㅋㅋ

상상력이 묘하네.
SDV, OS, 자율주행
이렇게 늘어 놓으면 서로 관계가 있어보이지?
ㅎ

현대나 삼성이 고성능바이크도 손댔으면 어땠을까 하는 아쉬움이 있네요.바이크는 일본제가 거의 독점이라고해도 과언이 아닌 이 현실이 안타깝네요.

현차 A/S도 개판이 되었네
에어컨 신냉매로 바뀌면서 부품들도 개선을 해야하는데 개선 할 생각도 없고 보증기간 끝났다고 에어컨부품및냉매 비싸게 받아먹네ㅡㅡ

현기차 까는 애들은 차나 제대로 다 타봤을까? ㅋㅋㅋ 최근 외제차들 다 타보고 최근 현기 제네시스 다 타봐라 ㅋㅋㅋㅋ 절대 현기 못 깐다 바보들아 으휴 ㅋㅋㅋㅋ

미래는 전기차 수소차 1위는 중국 2위는 한국 그래도 한국은 부강합니다 인정해야됨

헐겟다

자국 국민을 우롱하는 기업은 그에 상응하는 댓가를 치러야 함

자국차를 까는 국민은 한국밖에 없다지만 나는 그렇게 안봄. 서쪽 두 나라 것들일 거라고 본다.

독일 10년 살면서 현기차의 이미지가 얼마나 빠르게 바껴간지 실제 느끼고 바로 현대차 모비스 주식부터 샀다 ㅋㅋㅋ 수익율 어마어마해졌다 참 감사하다

말 끊고 끼어드는 듯한 진행이 너무 거슬림...

Genesis는 유럽에서 BMW i3 경쟁차종을 만들면 좋을듯요. Inster 기반으로 만들든 코나 기반으로 만들든 i3가 디자인도 오래됐고 별다르게 매력이 많은 것 같지 않은데 많이들 사는듯

3시리즈는 지금도 부품나옴 k5리어멈버 몇년전 부품단종 차만 만들면뭐하냐???

한때 현기차 타던 사람 중 한명으로서 좋은 추억도 많이 있었지만, 우리가 진짜 잊지말아야 할 부분은 국내 소비자들의 무한 신뢰에 대했던 대처과 기만입니다.
실망도 많았고 덕분에 다른 차를 타는 경험도 해봤네요. 그러면서 같은 분야를 바라보는 시야도 넓어졌습니다. 아무생각 없이 영상 틀었다가 패널들의 첫 멘트가 거슬려서 기어이 한마디 썼습니다. 감사하고 사야지.. 라구요? 감사하고.. 감사하고.. 네 그럼 감사하며 사십시오~! ㅎㅎ 솔직히 감사는 이렇게까지 생각해주고 사주고 피드백 해주고 트렌드에 민감한 자국민들이 있다는 걸 되려 현기차가 감사해야죠. 이제는 가격 경쟁력만봐도 이해하기 힘들지만 그렇게 만족하며 사세요. 같은 나라 회사니까 진심 응원은 하겠지만, 그렇다고 또 자기들이 언제부터 얼마나 자국민을 위했던 회사였는지도 생각해보세요. 어차피 기업은 기업입니다. 계속 감사하며 사주세요~

서로 많이 얘기하고 싶어 무지 산만하네.
느낌에 왼쪽이 기자이고, 오른쪽이 칼럼니스트 같은데, 왼쪽이 너무 말을 잘라 들어오네. "나도 이렇게 안다"고 말하고 싶은 거겠지?
초청했으면 그만큼 예의를 갖추어야지.
어려우면 미리 각본을 만들어서 할당하는 게 좋아.

블루온은 첨 개발 당시, 차량 자체는 물론 충전, 운행 데이터 수집, 문제점 도출 등을 위해 3개월 간 시승했었는데, 지금의 전기차와 비교하면 차라고 할 수도 없지만, 당시는 충분히 실용이 가능하겠다 여겼죠.

한국 차 화이팅입니다~~

흠~

현기차는 아무리 싸도 중국 배터리 쓰면 너희는 매국노 기업이 된다. 정의선 회장은 정신 똑바로 차려라.

현대는 노조가 말아먹고 있어요.
노조가 없다면 훨씬 더 성장할 수 있어. 미국으로 공장을 이전하는게 답

현기차는 엔진기술보다 옵션에 신경쓰고 양아치한테 뇌물주며 광고에 신경쓰는 뇌물기업

독일기술 일본기술 짬뽕해논게 제네시스니까 독일 일본이 미쳐서 돌아버는거지

현기차, 디자인굿, 실내디자인굿, 파워트레인 떵, 연비 떵, 가성비 떵, 연이 지날수록 소음 떵~~~ ㅎㅎ

아이오닉 5n 사진 잘못 넣으셨어요

요세는 잘만드자나
순이익도 매년오르고
직원들 연봉도 오르고
얼마나 재밋겠냐
회사는 잘나가지
계속 잘나가니까 파업선언하고 시위도 하는거지
회사가 망조들면
파업도 못함

옛날이고 지금이고 현기차 까는 인간덜 난 사람으로 안보임

현대차 기아차 죽이는 법안이 나와서 걱정이네요 현대차 기아차 응원합니다

11:30 아이오닉이 그차가 아님. 아이오닉N

벤처 최고 주주가 중국 회사임

가난한 사람 불편 들어주면...나라망함

왼쪽분 마이크 잘 안들려요

달리는 차 고성능 핸들링 1순위 아니라면 같은가격대 G80 타고 나면 다른차들은 다 오징어로 보이고 불편하고 좁다.

깜박이키면 계기반에 카메라로 비춰주는건 어디가 최초일까요?

현기차가격이 맞다고 얘기하는거냐?

확실히 기자와 엔지니어들의 시선이 많이 다르긴 하네. 엔지니어적 성격이 더 강한 사람들은 마그마등이나 모터스포츠 출사표가 나온다 했을 때 엄청 좋아하던데...

입들은 살았다..증말..

이채널 살리려면 기자분 출연하지 않아야될듯~
패널보다 말이 더많아요~
목소리도 탁하고 유머도 전혀없으시구~

이제 일본차에 비해서 가격 메리트가 없으면 외국인들은 뭘 살려나

현대차 기가스틸 전세계 최고 메카니즘도 세계적이지만 안전 충돌시 굳🎉

단순하게 말하면 달구지타고다닐때 유럽애들은 레이싱 하고다님 그걸 그만큼 늦게 참전해서 이제 역전한거임 더이상의 가성비는 없다

67년에 설립되었는데 27년에 70주년??
60주년 아닌가요?

현대의 가치가 올라가고 있는 것은 맞지만, 현대의 디자인이 너무 구려요. 가격도 올라가고 있는 것 만큼, 이제는 적어도 디자인이 촌스럽다는 느낌이 안 들어야 하는데 항상 아쉽습니다.

모든차가 망하던지 삼성스마트폰 처럼 자율주행을 돈주고 장착하던지. 지배당한다.

한달전에 Benz E400e 하이브리드 모델 타는데, 전자 장치만 화려하지, 승차공간, 실내공간, 주행성능이 Genesis G80 보다 훨씬 못하네요. 아쉽게도..
외제차라고 타지만, 마니 아쉽네요