한국이 살길 오직 기술이다😊

중국산은 불량이 많아요~~

울산과 거제는 이제 동남아 노동자들이 채우고 있다. 한국 기술자들은 더 이상 열악한 처우에 돌아가지 않는다.

몰락은 아니다
그냥 싼걸로 먹고산다

배가 뻑하면 서서 지연운송 보험료가 하도 깨지니까
보험업체애서 중국산 배 해상 보험료가 정신나갈만큼 올라감
배 싸게 사봐야 보험료 뚝배기 터지니까 돌아오는거

명확하네요! 대한민국 조선업 만세!

테무 알리 사보면 안다
중국산은 오래 쓸수도 없고 불량품이다

역시대한민국🎉
조선업종사자듵의피와땀이이루어낸
빛나는대한민국의과거현재미래

가즈아 K-조선~~ !!!!

국내 중공업 공장들에서, 조선소들에서 모듈화해서 생산하고 납품처(미국이든 유럽이든)에서 조립하는 방식인데.장단점이 있습니다만, 무조건 미국에서 완제품을 만들라는 또람프식 어거지 행정명령을 빗겨갈수 있는 신의.한수임에는 분명해 보입니다.

중국이 안망한게 미스터리

위기를 넘어서 기회를 만든 Kㅡ조선 👏🏿👏🏿👏🏿

❤모두들 감사합니다 ^^

👍

배는 알리산 사는 게 아님

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멋지네요

한화 진짜 대단하다니까 우주까지 멋져❤

선박의 진정한 가치는 중고시장에서 판가름난다.
일등선사들은 여러가지 이유로 최신선박을 운영한다. 선박의 년령은 대개 25~30년 정도를 치는데 일등선사들은 보통 최신선박을 선령의 반정도 10~15년정도 운영하다가 중고선박으로 시장에 내놓는다. 그러면 후발선사들은 그런 중고선박을 사서 운영하는 구조로 선박시장이 굴러가는 것이다. 그러니까 선박의 진가는 중고시장에 나올때 얼마나 제값을 받을수있느냐가 진정한 그 선박의 가치가 정해지는 것이다. 애초에 잘만든 선박은 명품차가 중고시장에서도 제값으로 거래되듯이 중고선박도 마찬가지로 거래된다. 중고시장에서 거래되는 상황으로 그 선박의 진정한 가치가 정해지고 건조사의 기술력과 가치가 인정받게되는 구조인 것이다.
그렇기때문에 중국의 선박건조산업은 중국조선사가 건조한 선박들이 중고시장에 흘러나올때 진정한 가치가 매겨지게 되는데 이미 전세계 선박시장에는 중국제중고선박의 사전몰락이 예고되고 있으며 중국제 중고선박이 똥값취급 받게될때 중국조선산업의 붕괴신호탄이 될수밖에 없다는 말이다.

좋은소식이다

마구마구 좋은 소식 땡큐😊

기술발전과 유출 안 되게 하는 보안만이 우리나라 진짜 살 길입니다

국뽕오지구마이라

국제정세와 방산에 관심이 많아 처음 이야기 나왔던 2-3년 전부터 한국 조선과 방산이 매우 좋을 것이라는 점을 예측하고 있었어요. 당시 이런 소식은 경제 채널에서 전혀 다루지 않았는데, 불과 몇 년 사이에 분야라는 것이 무색해져 버린 것 같습니다. 산업이나 학문 분야들은 별개의 것이 아니라 사실 매우 긴밀하여, 보다 통합적이고 유기적으로 작동해야 시대를 읽을 만고 대처할 통찰이 정립되는 것 같습니다. 그동안 우리나라 예산은 빚내서 숫자 부풀리기 좋은 부동산 마약에 투입되는 경향성이 강했는데, 이제는 한계에 다다른 건설부동산보다 방산과 조선, 에너지 같은 미래를 위한 기술 연구개발에 보다 적극적으로 투자해야 할 것으로 생각합니다.

신나요😊😊

맞아. 대양을 사로 잡은 국가가 세계를 지배한다.~
바다는 비에 젖지 않는다. 나가자 대한민국 대양으로.~~

바지선으로 미국까지요????

중국 군함 항모는 군사용 강판을 사용한게 아니라 일반 상선에 들어가는 철판입니다 군 함정은 총알 폭격에도 어느정도는 견디어야 하거든요 고급승용차와 저가 승용차의 차기가 있듯이여 중국은 그냥 바다의 인해전술인양 마구잡이로 함정을 찍어내고 있는것은 맞습니다 임진왜란때 일본 수십배는 많았지만 모두졌습니다 지리적 조건 물살을 잘이용한것도 크지만 일본배와 조선의 배는 달랐 습니다 중국은 기본적인 시험 조차 안하고 무조건적으로 찍어내는데 혈안이 되었죠 우리 해군의 경우 시제품 만들어내 몇단계를 걸쳐 시운전하고 레이다 그외 무기 엔진 성능 점검이 정상이어야만 전력화 시키고 그 다음으로 2번 3번 함을 찍어내도 문제 없겠다고 판단시만 계속 같은버젼의 함정을 만들어 냅니다 방산무기 전부 그런식이고 사방국가들 역시 우리와 다르지 않습니다 반면 중국은 시제품 먼저 안들고 테스트 걸처서 하는게 아니라 문제 생기먼 그때 수정하면 된다는 개념으로 일단 마구 찍어내고 있슾니다 군 관계자가 문제 재기 문제점 들주어내면 간첩혐으로 잡아 간다고 하네요 그러니 말도 못하고 잘된줄 자기들도 알면서 수정 안하고 그냥 찍어내고 있다고 합니다 실전에서 과언 어느정도 성능이 나올지 중국 항모도 마찬가지 입니다 미 항모 역사가 백년인데 지금 완전하지 않는데 중국항모야 안바도 뻔하죠 해킹으로 자료 패내고 미 기술자들 꼬드겨 겉오양은 그럴듯하게 만들었지만 모르긴 몰라도 문제 덩어리 일겁니다 기술을 어디서 전수받을곳도 없어서요 러시아는 해군력은 약하지만 대신 잠수함에 올인했고요 중국해군은 양적으로는 어마어마하고 미 해군은 넘어섰지만 질적으로 넘어설려면 아직은 멀었습니다 중국 미국을 넘어 패귄국이 되고 싶겠지만 향후 몇십년안에는 가능성이 없습니다 아주 먼 훗날은 모르겠지안 말입니다 당장 미국이 적국으로 돌이고 중국하고 무역 안한다고하면 바로 무너지는 중국이기에 지금은 힘들다는거죠 미 하고 무억안해도 중국이 경제성장 한다면 그때 비로서 미국을 넘어 섰다고 볼수있죠

미국은 방산분야 가 돈먹는 하마 입니다. 미국 중공 모두 돈먹는 하마 땜시 힘든다.

조그만 나라에 3개조선소 누군 서로 제살 깎어 먹는 수주한다고 규모의 경제하자며 합병 말하지만 한국의 진짜 경쟁력은 3사의 치열한 경쟁이죠 라이벌이 대박터뜨리면 절치부심 새길 찾는 기술혁신 그게 우리의 버팀목입니다

한화 최고 👍

석화 산업도 조선처럼 스페셜티 분야를 필두로 퀄리티 차이로 우리나라가 다시 올라오는 날이 올까요?

메이드 인 차이나의 민낯이네요

한국 제원들과 기술도둑으로 지금도 중국은 군함과 항모를 만들고있음!!수년전부터 이젠 경제도 이념에갈려 미냐 중이냐의 기로서 한국은 회색을 표방하며 중국의 모든기술을 결과론적으로 중국에줌!!반미.반일로 미국은 시장을 일본으로 돌리고 그 전범국일본에게 이젠 무기며 제도등..전쟁할수있는나라 무기수출할수있는나라로 미국이 일본에 길을 열어줌!!부가가치낮은 mro산업에 전략무기급 이지함과같은 고부가가치 함정은 일본에주고 자랑할게 아니고 창피함을 알아야함!!!대한민국은 경제는 2류나 정치가 개쓰레기 4류보다도 못해서 그걸 조명하고 그 리스크를 없애야 자유서방의 막대한 물량.자본을 끌어들일수있음!!!

격벽도 불량스런 깡통배.. 함포한방에 두동강나는 중공배..

이제 싼것도 망하게 하려고 인도에 공동조선소 만들고 있던데 완성되서 저가 컨테이너선까지 인도랑 나눠먹으면 중간국 조선소 더 쪼그라들듯.

그런데
중국에 줄서는놈들이
있습니다
나라를
망하게하려는놈들
말입니다

자나깨나 기술보안. 유출시도만해도 간첩취급해라

집단주의적,권위주의 국가 중국은 이웃 나라를 가난하게 만드는 반칙왕임
힘이 강해지기 전에, 중국의 속국이 되기전에 중국으로 부터 탈출해야됨
그러나 상호교류 협력은 찬성함
오죽하면 북한 김정일,김정은이도 중국을 미워하겠냐?

블록 생산 현지조립은 우리나라에서도 마찬가지로 적용됩니다.

우리나라 조선사가 중국에 맡겨서 블럭 만들어서 우리나라에서 조립합니다. 현지에 인력 파견해서 품질검사를 철저히 한다지만.. 전부다 우리나라에서 만드는 건 아니라는...

인도도 중국 만큼이나 뒤통수 치는 나라라는게 함정이라는거다.중국이 기술하나 빼간다고 배가 제대로 만들어 지겠나 볼트 하나 나사 하나 잘못 만들고 잘못 조이면 그큰 배는 그냥 고철 덩어리 일뿐이지...

중국공산당의 몰락이 드디어 오는구먼~

기쁨소식입니다.

우리가 배를 만들 때 쓰는 본체 프레임의 대부분을 중국에서 가져 옵니다 만약 중국이 이 공급을 멈추면 우리 조선소의 배 생산도 멈출 수 밖에 없다는 불편한 진실이 있습니다 인도는 메이드 인 인도라는 정책으로 기술 이전 등과 같은 자신들의 요구 조건을 충족해야만 사업의 파트너로 받아 들여 줍니다 현재 세계는 영원한 적도 우방도 없는 각자 도생과 국익 우선의 시대입니다 한가한 색깔론이나 진영론으로는 생존 자체가 불가한 시대입니다

한화 독느 확대필요하다

그리고 조선인력 키우자
이민정책으로 고려인이나
조선인으로 우리나라에 직업과
주택 지원으로 살리자

바다는 비에 적지 않는다~~

하급 금로자는 최저임금 준다는데 호항 맞나 저임금 회사 하청주고 개미지옥 이라는데...

중국이 나가 떨어졌는데 인도진출은 자기발등 찍는격 아닌가
인도에서 기술많이 필요없는 배를
위주로 만들겠지만 한국배 매출 60프로는
이런 배들이고 인도가 기술배워
직접 만들어 판매할수 있다
중국이 휴대폰.전기차 기술 발전한
이유가 중국에 테슬라.애플 회사
때문이다

특수선박이라면 기술에서 중국이 따라오기 어렵지만 벌크선 화물선 일반선박 시장은 가격때문에 대한민국 기업들 조차 중국선박과 계약하는것이 현실입니다 12월에도 한국기업과 계약한것으로 아는데요

감사감사