테슬라 판매량 줄면 EV도 끝이다? 전기차 시장 이미 다음 단계로 넘어왔다! (윤석천 경제평론가 / 4부)

전기차 캐즘 언론이 만들어낸 찌라시
아직도 많은 사람들이 언론을 통해 정보 취득 (참 한심함)
소셜 네트웍을 통하거나 인터넷의 해외자료만 조사 해봐도 국내 언론이 얼마나 말도 안되는 짓거리들을 하는지 알텐데
언론은 늘 부적절한 아젠다를 만들어 대중을 프로파간다로 이끌어냄 시민 저널리즘이 필요한 이유 이고 언론이 사라져야할 이유

저런 것들이 전문가 랍시고....... 테슬라 이외에 전기차 안 팔려서 할인에 할인 하고 공장 가동 멈추고 난리 인데. 뭔 소리냐. 2차 전지는 로봇때문에 가고 있는거고 저런 것들이 정말 문제.

아저씨 뭘 먹고, 구라를 ㅋ

폭바가 잘나가요? ㅎ
중국에서 죽쑤고 있고
독일 본진에 있는 공장도 얼마전에 폐쇄했던데 뉴스를 안보나?

전문가는 커녕 유튜버 수준도 안되는 사람

쓸데없는 분석임. 다 필요없고
보조금 다 폐지하면 어차피 안팔림. 가격 그이상 내리지 않는 이상.

전기차의 시대를 열어준 일론머스크의 테슬라가 s.x 라인 접은 이상 배터리 크게 의미 없는게 아닌가..? 이제는 프리미엄 하이퍼카(초고속, 럭셔리, 초롱레인지(1000km) ) 에 필요한 전기차 배터리가 아니라 가격 싸고 성능 준수한 보급형 모델에 들어갈 자동차 배터리, 스스로 배터리 교환하는 휴머 로이드 로봇이 왜 배터리 기술이 필요한가.. 이미 배터리 회사가 많아 점차 기술 발전은 하겠지만 이제 기술 성장 보단 단가싸움이 될거같습니다.

이사람...뭘 모르는 소리하고 있네..바보

답답하네 한국배터리 공급 차량 은 몇대팔앗는데?

풉

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