장래 전기의 혁명이 눈앞이네요....이제 이 기술을 활용해서 가정용전기는 대형 발전소 혹은 수력발전을 이용하고, 각 공장은 자체 에너지를 이 기술을 이용해서 해결할 수 있을 것으로 보입니다....홧팅 대한민국 ! 홧팅 한국기술 ! 홧팅 한국기업 만세 !!!!!!!!!!!!
저런 연구 인력들 국내에서의 연령으로 인한 연구 환경 제약 최대한 풀어줘야 한다고 봅니다. 일정 수준이상 나이가 들어버리면 결국엔 국내에서 연구를 지속하기 어려워지면서 중국 같은 나라의 인력 유출 타겟이 되어버리는데 이건 그쪽으로 빠져나간 사람을 욕하기 이전에 연령으로 인한 연구 환경 제약이 심해지는 국내 여건부터 먼저 개선을 해야 할 국가 시스템 차원의 문제라고 봅니다. 안그래도 인구 고령화 속도도 빠른 나라에서 연령으로 인한 연구 환경 제약도 심하면 그냥 나라 망하겠다고 제사지내고 있는거나 다름없는 상황이라고 생각합니다.
논점이 조금 잘못 되었는데요 전고체 배터리의 진정한 기회는 자동차가 아닙니다, 자동차는 차량 바닥의 넓은 면적을 배터리에 할애할 수 있기에 굳이 전고체 배터리가 아니어도 운행에는 큰 지장이 없습니다... 전고체 배터리는 가격이 비싸므로 일부의 프리미엄 차량을 제외하면 적용이 어렵습니다... 전고체 배터리의 특징은 기존 리튬이온 배터리에 비해서 충전 용량이 3배에 달하고 열폭주에 의한 폭발 가능성이 없으며 충방전 효율과 속도가 압도적이라는 겁니다, 자동차야 운행 안 할때 충전 케이블 꽂아 놓고 한번 충전되면 400Km는 달리니 충전소 인프라만 적당하면 크게 불편하지 않지요 그럼 전고체 배터리의 진정한 효용 가치는 어디에 있을까요?? 크게 몇가지를 들 수 있는데 우선 산업 현장에 투입될 현대의 아틀라스나 테슬라의 옵티머스 같은 휴머노이드형 로봇입니다, 자동차와 달리 체적이 한정된 몸통 일부에 배터리를 넣는 수밖에 없어서 소형 이면서도 지속력이 우수한 배터리가 필수 입니다, 산업 현장에 투입 했는데 서너 시간마다 한 시간씩 배터리를 충전해야 하는 경우와 8시간 혹은 그 이상마다 하루 세번 정도 2~30분 충전으로 24시간 작동하는 로봇을 상상해 보세요 차이가 보이실 겁니다, 전선을 감시하고 통제하는 로봇 개의 경우도 마찬가지 입니다, 또 빼놓을 수 없는 예가 잠수함 입니다, 같은 체적의 전고체 배터리를 싣게 되면 기존 리튬이온 배터리 장착에 비교해 작전 시간이 세배 이상으로 늘어나니 가히 환상적이죠, 잠수함 이라면 배터리 가격이 비싸고 말고가 문제가 아닙니다, 작전 효율과 생존의 문제 이지요...
@김태철-l5r 40
2026년 2월 20일 15:07이 기술을 개발하고 상업화한, 연구진과 KAIST측에 국민의 한 사람으로서 머리숙여 감사를 드립니다..
@원소술사-e1r 27
2026년 2월 20일 16:07의사는 벌어서 지만 잘살고 공학자는 나라를 먹여 살린다
@이지호-c3n 24
2026년 2월 20일 15:292차전지 잡으면 그 나라가 전기차 패권 쓸어담는다
@달달커피라떼 17
2026년 2월 20일 15:26중국 돈 먹은 유튜버들 맨날
중국이 최고다~~ 혹은 중국이
곧 최고가 된다~~~ 이지랄하는데ㅋㅋ
결국 승자는 한국이여ㅋㅋㅋ
@choe7146 16
2026년 2월 20일 15:38제목만 보고 댓글 달아 봄.
잘했다. 공장은 절대 중국에 짓지 말고
@poowoo-f3u 11
2026년 2월 20일 15:47기술 개발 과 상용화에는 큰 절벽이 있습니다 상용화의 벽을 뚫어야 합니다
@fabco83 9
2026년 2월 20일 15:23멋지다, 코리아 스탠다드
@huan5592 7
2026년 2월 20일 15:21이거 보고 들어가면 죽는다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@자운.행 7
2026년 2월 20일 16:17중국인 산업스파이 조심조심 하자😮
@kayneh.2892 6
2026년 2월 20일 16:24기술 한계 돌파 성공
기술 한개 돌파 성공
@김태철-l5r 4
2026년 2월 20일 15:14장래 전기의 혁명이 눈앞이네요....이제 이 기술을 활용해서 가정용전기는 대형 발전소 혹은 수력발전을 이용하고, 각 공장은 자체 에너지를 이 기술을 이용해서 해결할 수 있을 것으로 보입니다....홧팅 대한민국 ! 홧팅 한국기술 ! 홧팅 한국기업 만세 !!!!!!!!!!!!
@성철강-t6g 4
2026년 2월 20일 15:24얼굴 노출없으면...소설. 믿으면안된다
@송용조 4
2026년 2월 20일 16:35대한민국 영원하라 화이팅 감사합니다
@CH신사임당 3
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@하드보일드-n2o 3
2026년 2월 20일 15:001등
@전쟁은경제다 3
2026년 2월 20일 15:36전고체 삼성이 완성한그아니가용?
@jiwanha2024 3
2026년 2월 20일 15:41전고체는 SDI뿐만아니라 일본 중국도 같은 수준이야.. 그리고 트럼프가 중국제재해서 그나마 밧데리주가 숨쉬는정도이고.. 남은 임기동안 살아남는게 목표야 그후론 밧데리 진짜 어찌될지 모른다..
@자유의G 2
2026년 2월 20일 16:05주요 인력 수십억 연봉받고 중국으로 스카웃..
@노루뱀봐 2
2026년 2월 20일 15:52환타지 소설 잘 들었어요. ㅋㅋ 한국은 초전도체도 만들고, 이제 타임머신만 만들면 될듯. 쩝. 전고체 베터리 양산을 위해 필요한 100만가지 기술 중 하나일뿐. 완성 단계의 관점에서 볼 때 거의 무의미한 수준의 기술일듯
@뒤땅불사 2
2026년 2월 20일 15:072등
@gongyun0721 1
2026년 2월 20일 16:16자 한번 가 봅시다
제조는 전세계1등 아닙니까? 가격으로 차이나 전기차 한번 파산 시켜 봅시다.
@footstep002 1
2026년 2월 20일 16:24저런 연구 인력들 국내에서의 연령으로 인한 연구 환경 제약 최대한 풀어줘야 한다고 봅니다. 일정 수준이상 나이가 들어버리면 결국엔 국내에서 연구를 지속하기 어려워지면서 중국 같은 나라의 인력 유출 타겟이 되어버리는데 이건 그쪽으로 빠져나간 사람을 욕하기 이전에 연령으로 인한 연구 환경 제약이 심해지는 국내 여건부터 먼저 개선을 해야 할 국가 시스템 차원의 문제라고 봅니다. 안그래도 인구 고령화 속도도 빠른 나라에서 연령으로 인한 연구 환경 제약도 심하면 그냥 나라 망하겠다고 제사지내고 있는거나 다름없는 상황이라고 생각합니다.
@kwon5r 1
2026년 2월 20일 16:34바람으로 알겠오^^
@aka1004 1
2026년 2월 20일 16:28그래서 SDI 사염? 몰빵해염?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@향기나-m6p 1
2026년 2월 20일 15:14그래서2차전지 회사주가가 날아오르구나.
@psy03290 1
2026년 2월 20일 16:34솔리드파워꺼.쓰는거 아닌가요 삼성???
@이종수-z9u 1
2026년 2월 20일 16:05뭐하러 여기서 개소리하나?
힘들게 만든 사람들 배려도 없는 사람이네.
@김건우-h3x2d 1
2026년 2월 20일 15:37또 중국에 기술유출될 거 아냐 ㅠㅠ
@부처핸섬-b1q 1
2026년 2월 20일 16:38내연기관 타련다
@또또아빠-c9l 1
2026년 2월 20일 16:30전기차 지금 사면 등신...전기차 전고체베터리 장착하면 완충시간 10분에 주행거리 천키로 나옵니다
@이지황-m4e
2026년 2월 20일 16:32논점이 조금 잘못 되었는데요 전고체 배터리의 진정한 기회는 자동차가 아닙니다, 자동차는 차량 바닥의 넓은 면적을 배터리에 할애할 수 있기에 굳이 전고체 배터리가 아니어도 운행에는 큰 지장이 없습니다... 전고체 배터리는 가격이 비싸므로 일부의 프리미엄 차량을 제외하면 적용이 어렵습니다...
전고체 배터리의 특징은 기존 리튬이온 배터리에 비해서 충전 용량이 3배에 달하고 열폭주에 의한 폭발 가능성이 없으며 충방전 효율과 속도가 압도적이라는 겁니다, 자동차야 운행 안 할때 충전 케이블 꽂아 놓고 한번 충전되면 400Km는 달리니 충전소 인프라만 적당하면 크게 불편하지 않지요 그럼 전고체 배터리의 진정한 효용 가치는 어디에 있을까요?? 크게 몇가지를 들 수 있는데 우선 산업 현장에 투입될 현대의 아틀라스나 테슬라의 옵티머스 같은 휴머노이드형 로봇입니다, 자동차와 달리 체적이 한정된 몸통 일부에 배터리를 넣는 수밖에 없어서 소형 이면서도 지속력이 우수한 배터리가 필수 입니다, 산업 현장에 투입 했는데 서너 시간마다 한 시간씩 배터리를 충전해야 하는 경우와 8시간 혹은 그 이상마다 하루 세번 정도 2~30분 충전으로 24시간 작동하는 로봇을 상상해 보세요 차이가 보이실 겁니다, 전선을 감시하고 통제하는 로봇 개의 경우도 마찬가지 입니다, 또 빼놓을 수 없는 예가 잠수함 입니다, 같은 체적의 전고체 배터리를 싣게 되면 기존 리튬이온 배터리 장착에 비교해 작전 시간이 세배 이상으로 늘어나니 가히 환상적이죠, 잠수함 이라면 배터리 가격이 비싸고 말고가 문제가 아닙니다, 작전 효율과 생존의 문제 이지요...
@리나-l7w8w
2026년 2월 20일 16:42나인테크 월요일에 떡상하겠네
@bansidal
2026년 2월 20일 16:46일단 ai이미지가 열일하네 ㅋ
@chsh851016
2026년 2월 20일 15:52그래서 언제 상용화 하는데? 내가 전기차를 이제 바꿀때가 됐다고 느낀게 삼성에서 전기차 만들어서 전고체 삼성배터리 장착해서 출시할때야!
@jjs8994
2026년 2월 20일 16:50이거 말대로라면 전기차 시장 씹어먹겠지만 아직 뭔가 의심스런? 주가가 답을 줄거다. ㅋㅋ
@draug2
2026년 2월 20일 16:4910:29 1.5배면 45분 아닌가? 어떻게 2시간이 되지?
@ysss1588
2026년 2월 20일 16:06우리나라 삼성SDI!
사회주의로 가는가?
힘든 시기에 쾌거를 전해주었네요.
@Ykt000
2026년 2월 20일 16:50한국은 공학자 여러분들이 애국자입니다