일본 해저터널은 반대합니다. 육상 실크로드가 완성될때 부산이 시작점 이어야만 대한민국의 비래가 있습니다. 만약 터널이생기면 시작점은 일본이 됩니다. 그럼 실크로드의 시작점은 일본이 되기 때문입니다. 그렇게 되면 대한민국은 그저 실크로드 통과국으로 전락 합니다. 한마디로 먹거리는 모두 일본이 가져간다는 뜻입니다.
영국의 도보해협 터널은 영국과 유럽상호간의 이익이 될수 있고, 또한 영국은 아무리 경제력과 군사력이 있어도 현시대에는 잘대로 유럽을 침공하는 것이 어렵다 ~~!!!! 서유럽 국가들이 전체를 상대해야 하는데, 이는 경제력 차이도 많이 나고 군사력 또한 서유럽 국가들이 영국 보다 훨씬 앞선다~~!!!! 아무리 영국이 대륙을 침략하고 싶어도 경제력과 군사력에서 서유렵 국가연합을 절대로 이길수 없다~~!!!! 영국이 세계를 호령하던 시기는 이미 100년전에 끝났다~~~!!!!!
그러나, 한국과 일본은 다르다~~!!!! 아무리 한국이 경제 선진국이 되어도 국가 총생산에서 인구와 경제력이 우리 대한민국의 약 3배를 이상을 가진 일본을 능가하기에는 무리이다~~!!!! 그런 상태에서 한일해저터널을 만들면, 우리 대한민국은 일본의 경제적 식민지는 물론이고 문화 사회 군사적으로 필연적인 종속국가로 전락하게될 것이다~~!!!! 선진 부자 국가인 홍콩과 대만이 아무리 발버둥을 쳐도, 두 국가들 보다 1인당 소득이 훨씬 낮은 대륙 중국을 절대로 이길수 없는 것과 같은 이치이다~~!!!!
여의도 하저 터널로 경험이 있어서 해저터널 정도는 쉽지 천공작업하고 그라우팅 후 발파라 어려운 것도 없음 단 비용의 문제지 그 당시 여의도 하자터널 1미터당 2억인가 3억인가 들었는데 하저나 해저는 천공작업하면 지하수가 겁나 나옴 그걸 그라우팅으로 미세한 틈까지 메워서 물길 잡고 그담 발파 작업 그걸 계속 반복 ㅋㅋ 물론 후공정도 계속 이어지면서
신사임당 | 유튜브 
@user.3321 54
2026년 3월 30일 6:07 오후다 돼도 한일 해저 터널은 안 된다.
@힐링톤HealingTone 25
2026년 3월 30일 9:41 오후한일 해저 터널은 일본과 그 패거리들의 이익일 뿐
국가의 미래를 암울하게 만드는 쥐 구멍일 뿐이다.
@장윤신 24
2026년 3월 30일 6:30 오후한일 해저터널 착공을 반대합니다
영토 침략으로 간주됩니다!😮
그 발상을 규탄합니다!! 👎 👎 반대합니다
TBM 기술의 혁신과 발전을 응원합니다 😊
@달빛사냥-o2c 23
2026년 3월 30일 7:44 오후통일교 계획인가? 한일해저터널은 안돼지!
@youngsbk 14
2026년 3월 30일 6:24 오후한일 해저터널 반대! 거가터널은 희대의 공사였고 거대한 결과물이죠 네들란드 건설회사와 우리나라의 대 건설기업 두산의 대걸작이에요
@박희구-u4r 11
2026년 3월 30일 5:40 오후한일해저터널은 아니되옵니다 일본좋은일만 만든다
@포러스-d5n 10
2026년 3월 31일 9:47 오전한일해저터널 반대
절대 반대 한다
@지구멋쟁이 8
2026년 3월 30일 8:07 오후일본 해저터널은 반대합니다.
육상 실크로드가 완성될때 부산이 시작점 이어야만 대한민국의 비래가 있습니다.
만약 터널이생기면 시작점은 일본이 됩니다.
그럼 실크로드의 시작점은 일본이 되기 때문입니다.
그렇게 되면 대한민국은 그저 실크로드 통과국으로 전락 합니다.
한마디로 먹거리는 모두 일본이 가져간다는 뜻입니다.
@slumpdr5348 8
2026년 3월 31일 2:13 오후한일 해저터널은 절대로 놓아선 안될 계획입니다. 부산은 죽고, 일본만 살아남는 그런 계획이지요. 지금 이상태로 두어야 부산에서 시베리아를 거쳐 유럽으로 이어지는 길이 완성됩니다.
@상수김-z8d 6
2026년 3월 31일 1:01 오전처음 시작할때부터 한일 해저터널 밑밥까는줄 알았다 대한민국 망하려면 뚫어 보던지
@달빛사냥-o2c 6
2026년 3월 30일 7:45 오후통일교가 만든 거 같은데...
@나좋아-j2n 5
2026년 3월 30일 8:22 오후우리나라와 일본간 해저터널은 왜 합니까? 누구를 위해서 하나? 일본을 육지화하는 해저터널은 절대 반대합니다.
@wjdrnr-t9v 5
2026년 3월 30일 7:18 오후기계문명에서 반도체문명으로의 전환!!
@부산아재-w5w 4
2026년 3월 30일 11:30 오후힘내자 대한민국!!!
@청화-s1m 4
2026년 3월 31일 12:57 오전한일해저터널 이 말은 언급도 하지 말어야 되는 사업
@TV-ms6qh 3
2026년 3월 31일 9:46 오전국회의원 100명으로 축소하고 무보수 명예직으로 하며 지자체선거 폐지하고 정당지원금 폐지하여 세금절약하여 국민배당금 월150만원이상 지급하고, 기뻐하고 감사하며 사랑하는 영성산업으로 세계통일하여 기아,난민,전쟁을 종식하자.
@부산사람-l6l 3
2026년 3월 31일 1:01 오전정명가도(征明假道)는 임진왜란(1592) 당시 일본의 도요토미 히데요시가 명나라를 정벌하러 갈 테니 조선은 길을 비키라는, 전쟁의 명분으로 내세운 억지 요구
결과: 일본군은 이를 구실로 부산포에 상륙, 1592년 4월 13일 임진왜란을 발발시켜 조선 땅을 유린했습니다
@정의는살아있다-x3q 2
2026년 3월 30일 9:49 오후잽머니 받았나? 아님 통일교?
@정상근-o2h 2
2026년 3월 31일 5:46 오전통일교 관련된거면 진짜 문제 있는거
@고영규-j4n 2
2026년 3월 31일 7:10 오전한일해저터널을 왜?
누구를 위해 한다는건가요?
일본은 비행기만으로도 충분하다고 봅니다
우리가 그들의 길까지 되어줄 필요는 없지요
@ByungMoonLee-rr4vb 2
2026년 3월 30일 6:16 오후이거 AI로 작업한거 아니냐? 되지도 않은 얘기를 그럴듯하게 조합해서 얘기하네
@tedjay6735 1
2026년 3월 30일 8:19 오후미쳤다.!!
@이재연-m6y 1
2026년 3월 31일 7:58 오전❤
@무한청천1 1
2026년 4월 1일 3:34 오후영국의 도보해협 터널은 영국과 유럽상호간의 이익이 될수 있고, 또한 영국은 아무리 경제력과 군사력이 있어도 현시대에는 잘대로 유럽을 침공하는 것이 어렵다 ~~!!!!
서유럽 국가들이 전체를 상대해야 하는데, 이는 경제력 차이도 많이 나고 군사력 또한 서유럽 국가들이 영국 보다 훨씬 앞선다~~!!!!
아무리 영국이 대륙을 침략하고 싶어도 경제력과 군사력에서 서유렵 국가연합을 절대로 이길수 없다~~!!!!
영국이 세계를 호령하던 시기는 이미 100년전에 끝났다~~~!!!!!
그러나, 한국과 일본은 다르다~~!!!!
아무리 한국이 경제 선진국이 되어도 국가 총생산에서 인구와 경제력이 우리 대한민국의 약 3배를 이상을 가진 일본을 능가하기에는 무리이다~~!!!!
그런 상태에서 한일해저터널을 만들면, 우리 대한민국은 일본의 경제적 식민지는 물론이고 문화 사회 군사적으로 필연적인 종속국가로 전락하게될 것이다~~!!!!
선진 부자 국가인 홍콩과 대만이 아무리 발버둥을 쳐도, 두 국가들 보다 1인당 소득이 훨씬 낮은 대륙 중국을 절대로 이길수 없는 것과 같은 이치이다~~!!!!
@수민이-z2t 1
2026년 3월 30일 9:53 오후신사임당은 이런 정보를 어디서 가져오나요? 대한민국에서 진보된 대한민국을 보네요. 감사합니다
@TV-wv6ez
2026년 3월 30일 6:25 오후This is the best narration in Korea.
A heavenly voice.
@jungdavid7354
2026년 4월 1일 10:15 오전보수포루스 해협 터널 공사는
SK프런트가 시공했으나 TBM 장비는 독일 제품 이라고 AI가 대답하는데 어는 쪽이죠
혹시 짜 맞춘 것 이니겠죠
@크로버-x8g
2026년 4월 1일 12:07 오전이상한 소리 많이 하는 신사임당
@팔도강산-i2l
2026년 3월 31일 2:54 오후이런 사기꾼 같으니라고! 이 약 하나도 효과 없다.
@카우보이-n3s
2026년 3월 31일 7:24 오후인구 이십만 사는동네 대형 다리가 세개 세금이 남아도냐
@jaekicho2561
2026년 3월 30일 6:32 오후당포해전이 아니고 한산대첩이지. 당포해전은 고성이고. ㅇ
@farmpark1968
2026년 4월 4일 12:24 오후수명 10년 그이후 돈먹는 하마......철거에 드는 비용.... 건축비에 10배
@앙마의유혹-b7l
2026년 3월 30일 8:00 오후여의도 하저 터널로 경험이 있어서 해저터널 정도는 쉽지 천공작업하고 그라우팅 후 발파라 어려운 것도 없음 단 비용의 문제지 그 당시 여의도 하자터널 1미터당 2억인가 3억인가 들었는데 하저나 해저는 천공작업하면 지하수가 겁나 나옴 그걸 그라우팅으로 미세한 틈까지 메워서 물길 잡고 그담 발파 작업 그걸 계속 반복 ㅋㅋ 물론 후공정도 계속 이어지면서