BYD 보조금 끊기자 무너져버린 진짜 이유 (이슈딸깍)

2026년 5월 10일 5:15 오후90창업

신사임당은 다양한 전문가의 의견을 전달하고 서로를 존중하는 문화를 만들고자 합니다. 출연자에 대한 인신공격, 근거 없는 비난, ...

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신사임당 | 유튜브

유튜브 공감 댓글 (75) 업데이트일 : 2026년 7월 10일

@0HyperBlossom0 69

2026년 5월 11일 6:14 오전

중국에 저런식의 회사 한 두개가 아님

@happy2x 50

2026년 5월 10일 3:41 오후

우리나라 자동차 유튜버를 열심히 빨아재끼드만.

@김병창-n1r 50

2026년 5월 10일 2:56 오후

BYD 수입업체가 GS그룹 계열사입니다.불매 운동해야 합니다.

@peter-so72 32

2026년 5월 10일 5:44 오후

참 저렇게 망한다 소리 10년은 들은거 같은데 도대체 언제 터진다는거야?

@無用之用-v2r 31

2026년 5월 10일 3:08 오후

한국 자동차 유튜버들은 한명 빼고 싹 다 비야디를 포함한 중국차를 무서워해야 하고, 두려워해야 하며, 배워야 한다고 지랄 난리 중
확실히 막강한 중국 자본은 달달한가봐ㅋㅋㅋㅋ

@josephkim4428 15

2026년 5월 10일 3:40 오후

서비스센터도 없는데... 많이들 사서 고생들 하세요...ㅎㅎ

@BThuni-b2b 13

2026년 5월 10일 5:41 오후

BYD 차량 광고한 유튜버들 잘 알지도 못하고 광고하고 그 영상보고 전기차 구매자 어짤거냐
샤오미 지커 자동차 겁나 광고 하던데 중뽕 광고한 유투버 각성하고 반성해라

@청주빵 12

2026년 5월 10일 1:46 오후

ㅋㅋㅋ 언제 망하는거에요 망한다고 얘기 나온게 5년전임 서울경제랑 똑같은 길을 가시네요. 조회수 빨려는건 알겠는데 시가 총액이 얼만데. 유튜브는 팩트가 아니고 그냥 자극적인 쓰레기 기사네요.

@더러운콧수염-j9t 12

2026년 5월 11일 8:37 오전

중국은 그냥 짝퉁만 만들어라
무슨 전기차고

@myryu7570 10

2026년 5월 10일 3:53 오후

진짜 주변에 BYD 산사람있는데 두달도 안되서
후회하는중.... 중고로 팔라고 알아보는데
출고2달된 신차가 10년된 아반떼 중고보다 가격이
떨어짐... 피눈물 흘리는중 ㅜ

@102Kim 10

2026년 5월 12일 11:35 오후

자동차 카메라모듈에 중국으로 데이터 보내는 모뎀을 영국이 발견하고 전부 자동차 주문 취소한게 유명한 얘기죠.

@yoon-h1r 4

2026년 5월 10일 2:30 오후

놀랍게도 한국에서는 없어서 못파는중~

@ykcace902 4

2026년 5월 10일 10:37 오후

한국에서도 이렇게 판매기록 했나..

@아나-t7k 2

2026년 5월 10일 5:56 오후

일회용 인데
몰라도 그렇게 모르나?
사용하다 서면 그 길로 장식용

@cobulso 2

2026년 5월 14일 6:16 오후

고장나니까 렉카에 싣고 센타가더만 6개월도 안된차가

@sungminkim6384 2

2026년 5월 13일 9:49 오후

운정 스타필드에 비야디 전시차량 타보려고 하니 qr 코드 찍고 뭔가 작성해야 시승 할 수 있다고 해서 안탔습니다. 아니 지나가는 사람 끌어다가 제발 한번 타봐라고 해도 모자랄 마당에.. 어이가 없어서...

통계조작은 국민들 통제하기위한 기본수단이지. 선동과 세뇌. 언론장악. 우리도 똑같아지고있잖아? 눈뜬장님만 모르거나 모른체하고있는거지. 내가 그짝이고 그짝사상이다. 그럼 그짝당의 지금의 행태에대해 규탄해야정상이지.. 아님 진짜 중국처럼 인민이나되라.. 인민이라는 단어자체도 중국과 북한같은 사회주의-공산주의 체제에서 '인민'을 강조해 권력이 국민 위에 있는것이 아니라 국민(민중)에게서 나온다는 점을 드러내려는데.. 실상은?? 민주주의를 외치지만 독재정치를 하고있고.. 그냥 체제의 정당성을 찾기위해서 인민이라고 외칠뿐 원래 공산주의체제가 모순덩어리.. 눈뜨자...제발..

@robertchang9220 1

2026년 5월 11일 11:51 오전

진작에 없어졌어야 할 중공 적품

@gongchilgong2432 1

2026년 5월 12일 8:50 오전

국내 BYD 구입자들.... 어쩌냐 ????
...

@bongkyujji5345 1

2026년 5월 13일 6:51 오전

저나라는 정상인게 도대체 뭐냐 음식도 사람도 가축보다 못한수준

@한윤호-b5n 1

2026년 5월 11일 11:31 오후

반의반값에 팔아야사지.

@godking2710 1

2026년 5월 11일 9:39 오전

양왕7보도 현기가 얼마나 일을안했는지 알았다

@didimdol1438 1

2026년 6월 24일 11:30 오후

지금 비야디 걱정할때가 아니다.. 현기차도 전기차 보조금 끊기면 아마 한대도 안팔린다. 오히려 비야디는 부품자체수직계열화와 인건비저렴해서 현기차보다 오래버틸것이다.

@밍밍포포 1

2026년 5월 12일 2:45 오전

중국차 사는사람이 잇나?신기하네

@2-xx7uk

2026년 5월 14일 9:45 오전

비와이디 테슬라 둘중 선택 은?

@대지의열매

2026년 5월 17일 5:37 오후

중국은 소비자한테 보조금 주는게 아니라 기업한테도 보조금 줬어요. 그런데 그 보조금을 끊어버리니까 가격 경쟁력이 무너지는거죠.

@이루리-o9t

2026년 5월 13일 7:20 오전

그냥줘도 안타

@peters2253

2026년 5월 11일 9:53 오전

적자도 아닌데 무슨 문제.

@psjclever

2026년 5월 11일 12:07 오후

중국전기차가 있어야 현기차가 가격조정을 하는디

@swum2918

2026년 5월 14일 12:00 오후

시라이언봐라 그가격에 말이안됨 차는좋아 이유가있엇던거 ev3같은 기아가 대단

@내로남불-m2j

2026년 5월 12일 3:50 오후

한국 들어올때도 완성차들 왕창 가져왔죠 차란게 주문 들어오면 만드는거지 첨봤음

@张先生-e8h

2026년 5월 15일 8:14 오후

한국 자동차 산업은 길어야 5~8년 정도밖에 생존하지 못할 것으로 보입니다. 인공지능과 자율주행 기술의 등장은 내연기관 차량 시대가 끝났음을, 전기차가 미래임을 증명하고 있습니다. 전기차는 단순히 연료를 절약하는 것 이상의 의미를 지닙니다. 더욱 중요한 것은 자율주행 기술이 완전히 새로운 운전 경험을 제공하고, 운전자의 역할을 완전히 해방시켜 준다는 점입니다. 이는 인공지능이 인류에게 가져다주는 가장 직접적인 이점이며, 따라서 전기차는 모든 내연기관 차량을 대체할 것입니다. 현재 중국은 배터리, 모터, 섀시 및 서스펜션 기술(중국 자동차의 100%가 에어 서스펜션 기술을 적용하고 있는데, 이는 테슬라조차 달성하지 못한 기술이며 한국 자동차는 말할 것도 없습니다), 안전 기술, 지능형 제어 및 기능, 자율주행 기술, 그리고 최신 고속 충전 기술에 이르기까지 전기차 기술 전반에서 한국을 크게 앞서고 있습니다. 특히 자율주행 기술 분야에서 중국은 현재 5개 기업이 자체적인 자율주행 기술을 보유하고 있습니다. 중국 외에서는 테슬라만이 자율주행 기술을 보유하고 있지만, 테슬라의 자율주행 기술은 시각 인식 기술에 기반하여 특정 상황에서 오판할 수 있다는 결함이 지적되어 왔습니다. 중국의 LiDAR와 시각 인식 기술만이 최고 수준입니다. 현재 중국의 자율주행 기술인 모멘타(Momenta)는 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 르노 등 여러 자동차 제조사에 판매되어 신차에 기본 사양으로 탑재될 예정입니다. 한국은 지능형 소프트웨어 개발에 필요한 고도의 전문 인력 부족으로 자체 자율주행 기술 개발에 지속적으로 실패해 왔으며, 앞으로도 성공하기 어려울 것으로 예상됩니다. 이는 한국의 자율주행 기술 개발을 저해할 뿐만 아니라 대규모 인공지능 모델, 로봇 제어 기술, 영상 제작 기술 등 다양한 분야에서의 발전을 가로막고 있습니다. 중국은 세계에서 유일하게 완벽한 전기차 산업 사슬을 갖추고 있으며, 중국 자동차의 업데이트 주기는 단 6개월에 불과합니다. 반면 한국, 미국, 일본, 유럽 자동차 제조사들은 업데이트에 2년을 소요합니다. 현재 중국 자동차가 한국 자동차보다 앞서 있으며, 이러한 빠른 업데이트 속도라면 앞으로 한국 자동차를 훨씬 앞지를 것입니다. 미국인들이 기술적으로 시대에 뒤떨어진 내연기관 차량에 높은 가격을 지불하는 것에 싫증을 느끼고 관세 장벽을 철폐하여 중국 자동차가 미국 시장에서 자유롭게 경쟁할 수 있도록 허용한다면, 한국 자동차 산업은 빠르게 파산할 것이다.